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轮毂轴承的主要作用是连接制动盘和车轮，并使其能够顺畅旋转。轮毂上通常装有4到5个螺栓，这些螺栓被称为“轮毂螺栓”，用于安装制动盘、车轮和垫片。当轮毂旋转时，轮毂轴承负责支撑旋转轴的外部。恒鼎轮毂轴承分享例如，第三代轮毂具有用于安装驱动轴的凹槽“花键”，而驱动轴侧也有相应的花键，通过这些花键组合，驱动力的动力传动系被传递到轮毂上。最后，传动轴用一个叫做“轮毂螺母”的大螺母固定在轮毂上，小型汽车的拧紧扭矩约为240 N·m。

尽管不同制造商的称呼有所不同，但汽车上使用的轮毂轴承大致可分为三种。目前，汽车上使用的轮毂轴承结构是轮毂轴装在轮毂轴承上。这种结构在汽车上很容易理解，因此如果您打算在不久的将来进行汽车维修，最好要求一次检查。

轮毂轴承的更换时间没有固定的里程和年限标准，因为这取决于具体车型。最好在轮毂轴承磨损之前进行更换，或者在感觉到轮毂轴承磨损时及时更换。

有两种主要方法可以判断轮毂轴承是否磨损：

转动车轮法：顶起并转动车轮，检查轮毂轴承的阻力和异响。当阻力减小或出现异常噪音时，说明轮毂轴承可能已经磨损。

左右移动车轮法：在起重的同时左右移动车轮，如果轮毂轴承松动，车轮在晃动时会前后移动。这种情况表明是时候更换轮毂轴承了，否则悬架可能会脱落，车轮可能会脱落。

驾驶时的异响

如果轮毂轴承老化到一定程度，您在驾驶时会听到奇怪的噪音，尤其是转动方向盘时。这种异响听起来像是嘎嘎作响的声音。如果您听到这种声音，可能是传动轴老化（也就是颤音），所以最好用上述方法检查一下。

虽然可以自己更换轮毂轴承，但恒鼎轮毂轴承建议需要由专业人员进行操作，以确保安全和正确性。每个车主可能有自己的更换标准，如果每天行驶里程长，可以在每次车辆检查时更换轮毂轴承。

通过了解这些信息，您可以更好地维护您的汽车，确保行驶安全。