第一代轮毂轴承为两个单列圆锥轴承组成，主要功能是用于支撑车轮旋转，安装时需要通过调整保证轴承有一个合理的游隙；第二代轮毂轴承为双列圆锥滚子轴承或双列角接触球轴承组成的轮毂轴承单元，轴承内部添加有高性能的专用润滑脂，安装为单元式，不需要调整轴承单元的游隙；第三代轮毂轴承单元恒鼎轮毂轴承表示产品主要结构
轮毂轴承的主要作用是承受载荷并为轮毂的转动提供精确导向。它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的部件。传统的汽车轮毂轴承由两组圆锥滚子轴承或滚珠轴承组成。轴承的安装、注油、密封、游隙调整均在汽车生产线上进行。恒鼎轮毂轴承表示这种结构难以在汽车生产厂组装，成本高，可靠性差，而且汽车在维修点维修
对于汽车来说，它的各个部件都是不可缺少的一部分。其中某一个配件出现故障都会影响汽车的整体运行情况。
汽车轮毂轴承工作原理是利用钢球在内圈、外圈或者法兰滚道中滚动，承载并相对选装，从而使汽车行驶。
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